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-SUZUKI EVERY- フットレスト &ペダルカバー

フットレストカバー/穴が開いているのでビスにて取り付け。

ペダルカバー/裏面に留め具が付いているので締め付けて取り付け。

あっという間に取り付け完了。

こうなるとフットのパーキングもカバーが欲しいですね。

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-SUZUKI EVERY- ナンバー灯交換作業

-SUZUKI EVERY-

ユニットごと交換するタイプ。

ナンバーを外したら

赤丸のボルト

黄色丸のリベットを外します。

こちら(運転席側、助手席側)も

赤丸のボルト

覗き込んで黄色丸のリベットを外します。

覗き込んだ画像。赤丸がリベット

バンパーの両側を外に開き手前に引き

赤丸のソケットを外しせば

バンパーが外れます。

ナンバー灯の裏側。

赤丸のソケットを外し

黄色丸部分を押しながら

グイッと押してやると

ユニットごと外れます。

逆の手順で取り付ければ完成。

路面まで明るく照らす程で

明るさは申し分なし。

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-SUZUKI EVERY- バイザー交換

-SUZUKI EVERY-

純正バイザーでは物足りなくなってきたので交換します。クリップと両面テープでとまっているので簡単に外せます。

外したら糊がガッツリ残っているので除去。その後、シリコンオフにて脱脂。

このワイドバイザーは両面テープのみで固定。こんな感じで両面テープの端だけ剥がし仮付け。位置が決まったら貼り付け。

大分、存在感のあるバイザーになりました。

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-SUZUKI EVERY- ドアワーニングランプ取り付け

-SUZUKI EVERY-

↑ のLEDテープ RED/白ベースを使用。

ルームランプから電源を取り、配線はフロントガラスと内張りの隙間〜Aピラーの中を通し

Aピラーの下側からドアグロメット中を通しドア中へ。

ドア内張り中を通しLEDを貼り付け完成。いつか点滅リレーをかまして点滅させる予定。

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-SUZUKI EVERY- タービュランス GA-02

-SUZUKI EVERY-

走行距離が約29万km。ガソリン給油満タン時に説明書通りの量を投入。説明書には「エンジンブレーキの効きが悪くなります。」との記載がありますが、そこまで変化があるのか楽しみです。

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-SUZUKI EVERY- LED アンダーライト取り付け

-SUZUKI EVERY-

LED ホワイト発光/白ベース 防水処理をし、配線をスモールへ接続し車体の下に貼り付け。

SUZUKI専用のスイッチを小物入れの上の空きスペースへ設置。スモールと、このスイッチをONにすれば

こんな感じに点灯。電源はスモールからなので消し忘れの心配もありません。

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-SUZUKI EVERY- ESPELIRスーパーダウンサス

スズキ エブリイ ワゴン DA64W バン DA64V ドアハンドルカバー クロム メッキ エブリィ エブリー 9点セット

価格:5,330円
(2021/7/27 10:00時点)

-SUZUKI EVERY-

メーカー発表によるダウン量は

フロント42〜47mm
リア40〜45mm

リアの交換は簡単に出来ましたがフロントはショックからスプリングを外すのに苦戦…。外して取り付けるのに3時間位掛かりました。

取り付けから約1年。サスも落ち着き、ダウン量も申し分なし。ただし、乗り心地は最悪ですが…

※ホイールは違いますがホイール/タイヤサイズは全く一緒です。

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-SUZUKI EVERY- ミラー型ドラレコ&バック/リアモニター

-SUZUKI EVERY-

運転席/助手席/フロントガラス以外の窓は目隠しの為に黒のスプレーで塗りつぶしているのでモニター必須。
こちらのモニター(ルームミラー)には常時リアの様子が映し出されています。

カメラはリアハッチの内側に取り付け。配線は内張の天井裏に隠してカメラまで引いています。

こちらのモニター(オーディオ)にはバック時、またはステアリングコラムカバー横に設置した赤丸のスイッチをONにした時のみリアが映し出されるようにしてます。

赤丸がバック連動用のカメラです。リアワイパーを取り外し、その穴を利用して取り付け。こちらの配線も天井内張の中に、ハッチ部は中を通して隠しています。黄丸は遊び心で鍵穴を取り外しカメラ連動で発光するストロボを取り付けています。

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-SUZUKI EVERY- エアーホーン/コンプレッサー

-SUZUKI EVERY-

エアーコンプレッサーは助手席の後ろに設置。常時電源とマイナスはバッテリーから。ACCは低電流で良いのでオーディオ裏から。

一定の圧力以下になると自動で作動するコンプレッサーですがスイッチでのON/OFFも可能にしてあります。

バンパーの脱着をしなくても取り付けられる様、ボンネット内に収まるサイズをチョイスしました。

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-SUZUKI EVERY- シーケンシャルウィンカー&アイライン

-SUZUKI EVERY-

後付け感を出さないようヘッドライトとバンパーの間に挟み込み、バンパーに穴を開けインシュロックにて固定。少し離れて見ると付いているのかもわからない仕上がりです。

実際には綺麗に流れてます。スモール配線も接続すればスモール連動でホワイト発光しますがケバくなりそうだったので今回はウィンカーのみの接続です。