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-Audi A5- ドラレコ/バックミラーモニター取り付け

-Audi A5-

電源は助手席側のヒューズBOXのACC連動から
配線を通す為、Aピラーを外します。画像の様にAIRBAGと書いてるカバーをパカッと開くとトルクスネジが1本みえるので外し、内張り剥がし等でパキパキっと力強く引っ張れば外れます。
エアバックとの干渉を避け、フロントガラス部は天井と内張りの隙間に差し込み隠しルームミラーの位置まで配線をはわせます。
バックカメラまでの配線は天井やブチルゴムゴム部分の隙間、ピラーの隙間などに差し込み見えないようにしカメラ自体はハイマウントの下に取り付け。
後続車のナンバーまでハッキリ確認出来るようになりました。が、カメラを室内に取り付けた為、雨の日はリアガラスの水滴が妨げになる時も…取り付け場所に悩んでいる人のご参考までに。
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-Audi A5- ドアミラーブルーフィルム貼り付け

-Audi A5-

空のスプレーボトルを用意して約500mlの水に食器用洗剤を2～3滴たらし貼り付け用の液体を作ります。
脱脂後、先程の液体をミラーとフィルムに大量に吹いた後、貼り付け。中央から外側に向かってエアー抜きをしたら完成。ミラーとフィルムの間に多少の水分が残っていても気温が高い日に放置していれば消えるのでOKですがエアーだけは残ってしまうのでエアー抜き作業は念入りに。
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-Audi A5-サイドマーカー取り付け US風

-Audi A5-

差し込み部の周りがゴムになっているT10ソケット
ヘッドライト側にはUS用の為にソケット穴が開いいるので先程のソケットの配線をヘッドライト側LED配線に繋ぎ穴に差し込めば完成。
同車種乗りしか気付かないさりげないカスタム。
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-Audi A5- アクセル/ブレーキペダルカバー

-Audi A5-

Before
After
ブレーキ側は元々付いているゴムカバーを外して交換。簡単に完成しましたがアクセル側のサイズがピッタリ過ぎて被せるのに一苦労…アクセル側だけで20分位掛かりましたがなんとか完成。
フットレストカバーもセットで購入しましたが底上げ加工を考えているので後日という事で今回はこれで終了。
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-Audi A5- シフトノブ交換

-Audi A5-

このドラえもんの手の様な純正シフトノブを大人感を出したくてA6ようのシフトノブに交換します。
エンジンスタートボタン交換作業時と同様で上の画像の様に養生をしたら内張り剥がしを差し込みグイッとやりながらシフトブーツを引っ張り、めくりあげます。その後、シフトを止めている金具を外したらシフトボタンを引っ張りながらシフトを上に引っ張ると外れます。
左がA6用、右が A5
見ると分かりますがボタンの向きが90°違うので芯棒の向きも90°変えなければなりません。
芯棒をヒートガンで温めながらゆっくりと捻っていきます。この時、周りを保護するという意味でタオルを被せて作業しました。
芯棒の向きが変わったらシフトを奥まで差し込み可動するか確認したら終了です。
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-Audi A5- ウィンドウ周りグロスブラック化

-Audi A5-

近くで見ると白サビが出始めてるメッキモールを
こちらの車用のラッピングシートを使いラッピングしていきます。
塗装も考えましたが養生をする手間とメッキモールに塗料がシッカリと密着するかという点からラッピングに決定。
2〜3mm大きめに型取りをしたらヒートガンと指を駆使して作業をしていきます。シートの裏側にエアーの逃げ道の為に超細かい筋が入っているらしく結構、簡単に施工できました。
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-Audi A5- ホイールガラスコーティング

-Audi A5-

汚れの付着が酷くなる前に施工します。
今回、使用したのはこちらの商品。
空気に触れると固まる性質らしく使い切りタイプになります。
施行前に水洗いをしシリコンオフにてしっかりと脱脂。
画像では、分かりにくいですがヌメリ感が出ました。
数日後、雨の中の走行の翌日に洗車しましたが明らかに変わりました。高圧にて水を掛けるだけで汚れの大半が落ちました。あとは耐久性の問題です。
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-Audi A5- 樹脂パーツ グロスブラック化

-Audi A5-

経年劣化により古く見えてくる樹脂パーツ。
左からウレタンクリアー×2/シリコンオフ×1/NISSANスーパーブラック×2/ミッチャクロン
マスカーとマスキングテープ、ガムテープにて養生をしてシリコンオフにて脱脂。
ミッチャクロン→スーパーブラック→ウレタンクリアー
全て3回の吹き付け。
リアディフューザーとフォグ周りのグリルは外して塗装。
思い通りの艶が出なかったので後日、ウレタンクリアーを追加で吹き付ける予定となりました。
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-Audi A5- フォグ LED化(レモンイエロー)

-Audi A5-

Audi A4 A5 2010-2016 LED フローターンライト ドアミラー リアビューミラー ターンシグナル

赤丸の部分の穴に指を入れ車体外側に向かって押しながら手前に力強く引けばフォグ周りのグリルが外れフォグを固定している2本のトルクスネジが上下1本づつ見えます。そのネジを外しバルブ交換をして終了。
今時感を出したくてレモンイエローにしました。が、飽きたら変える予定です。
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-Audi A5- マフラーカッター装着

-Audi A5-

Audi A4 A5 2010-2016 LED フローターンライト ドアミラー リアビューミラー ターンシグナル

この鉄パイプを切っただけの様なチープな純正マフラーの出口。
大人感を出す為にブラッククロームのマフラーカッターを購入。が、出品者様に何度も確認して A5クーペ用を購入したのにサイズが合わず…(オークション等での購入は注意しましょう。)
しかし、見た目が想像以上に好みだったので内側を加工して取り付け。外径7.6cm→10cmになり迫力が出ましたが、求めていた大人感が…(^-^;
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-Audi A5- エアーフィルター清掃

-Audi A5-

Audi A4 A5 2010-2016 LED フローターンライト ドアミラー リアビューミラー ターンシグナル

赤丸のトルクスネジを4本外し、カバーを取ります。
カバーを取ったら吸気口が現れます。そこに見える赤丸のトルクスネジ2本を外し手前に持ち上げるように引いて吸気口をはずします。
赤丸のボルトをマイナスドライバーで緩めてユニットとの接続部を外します。青丸のカプラーを外したらユニットを持って力強く上に引っぱり上げます。すると、ユニットがフリーな状態になり覗き込んだりすると全部で6本のトルクスネジが見えます。全て外しカバーを外せばエアーフィルターが現れます。
思ったより汚れてなかったのでエアーコンプレッサーにて埃を吹き飛ばして終了。
ユニット内部は拭き掃除をして終了。
今回、交換を予定して購入したエアーフィルターは暫く倉庫で保管となりました。
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-Audi A5- アンサーバックサイレン取り付け

-Audi A5-

Audi A4 A5 2010-2016 LED フローターンライト ドアミラー リアビューミラー ターンシグナル

こちらの商品を購入し取り付け(サイレンは別売り)
トランク右側のヒューズBOX近くにある配線の束の中にドアロック/アンロック信号の配線があります。
配線図通りにBAT/ACC/-/ロック/アンロック/サイレンの全ての配線を繋いで配線を綺麗に束ねたら完成。サイレンは車外への設置も考えましたが配線の取り回しが面倒になるのでヒューズBOX内にしました。(車内設置にした為、音が小さく後日サイレンを反対側にも追加。)
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-Audi A5- エンブレムレス化

-Audi A5-

ソフト99のこちらの商品を購入。
A5 2.0T Quattro
ボディーが傷つかないよう慎重に剥がし
コンパウンドで磨き上げた後に市販のガラスコーティング剤で仕上げ。
フォーリングスも外そうか悩みましたがAudiらしさが無くなってしまうので残す事に。
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-Audi A5- リアウィンカー/バックランプLED化

-Audi A5-

ウィンカー交換 (助手席側)
トランク部の画像の部分をパカッと開けて
覗き込んで赤丸のプラスチックをスパナ17mm等で緩めたら車体外側から引っ張ればユニットごと外れます。あとはバルブをLEDに交換して終了。
(運転席側も同様)
バックランプ交換 (助手席側)
ハッチバック部の画像の部分を内張り剥がし等でパカッと開けて
青丸の部分をマイナスドライバーで緩め、黄色丸の部分のカプラーを外し上に向かって押してやればユニットごと外れます。あとは、バルブをLEDに交換すれば終了。
(運転席側も同様)
ウィンカーはムラなくメリハリのある点滅に
バックランプ真っ白で明るくなりました。
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-Audi A5- エンジンスタートボタン交換

-Audi A5-

この文字が剥がれてきてしまっているボタンの交換。
傷防止の為、このようにマスキングテープで保護をしたら
内張剥がしを差し込みシフト側にグイッとやり、シフトブーツを外し覗き込んでボタンの裏側のカプラーを外します。
あとはボタンを裏側から押し出して交換をして
逆の手順で元に戻せば完了。